El rally Delta sigue despertando tanto interés. El joven fabricante italiano Angelelli anuncia el Hintegrale, una reinterpretación moderna, electrificada y muy deportiva del compacto de los años 80.

El Hintegrale es una reinterpretación modernizada de los autos de rally Lancia Delta de la década de 1980, tanto el S4 con motor central trasero como el Integrale con motor delantero. Efectivamente, el fabricante ofrecerá estos dos tipos de arquitectura mecánica. Davide Angelelli, el diseñador, tomó el perfil angular del Delta vintage y las amplias tomas de aire laterales del S4 mientras que las partes delantera y trasera ganaron algunas curvas. Las luces toman una nueva forma tanto en la parte delantera como en la trasera, donde tienen forma de C y están unidas en la parte superior. El interior queda por descubrir; Angelelli anuncia instrumentación totalmente digital. La estructura monocasco del coche debe construirse en una sola pieza mediante impresión 3Den una aleación de aluminio y titanio. Gracias a 12 piezas móviles, la carga aerodinámica varía de 450 kg a 750 kg según la versión.

El corazón del Hintegrale es un motor de gasolina 1.8 turbo de cuatro cilindros que envía 280 hp a las cuatro ruedas. También están disponibles configuraciones híbridas añadiendo dos motores eléctricos en el eje trasero , suficientes para ofrecer hasta 550 CV por 990 kg y así embarcar el 0 a 100 km/h en 1,9 s según Angelelli. Una variante 100% eléctrica también está en el programa. 

La gama se compone de la siguiente manera:

  • Stradale: térmica 280 cv (50 unidades)
  • A: híbrido 400 cv (25 unidades)
  • WRC: híbrido 500 CV (25 unidades)
  • Rally One: híbrido de 550 CV (10 unidades)
  • E-WRC: eléctrico de 952 CV (25 unidades)

Solo se ha formalizado por el momento el precio del modelo de lanzamiento Rally One y es especialmente exclusivo. Cada comprador debe pagar la módica suma de 990.000 dólares. A la espera de la llegada de este Hintegrale, que todavía existe solo en estado virtual, el pasado glorioso de Lancia se puede descubrir en Lyon en el salón Epoqu'Auto 2022.

Fuente: https: largus.fr