El administrador de Vialidad Nacional y ex intendente de Cañuelas, Gustavo Arrieta, dijo hoy que entre "las más de 600 obras" iniciadas por el organismo durante la gestión del ex presidente Mauricio Macri encontró que "el 75 por ciento están paralizadas".

"De las más de 600 obras iniciadas que tiene Vialidad, el 75 por ciento están paralizadas o no generan certificados de obra desde hace más de seis meses", sostuvo Arrieta en declaraciones a El Destape Radio. 

El funcionario explicó además que en "las 146 obras que están activas, hay retrasos" y que encontró "una deuda de 18 mil millones de pesos".

Con respecto al "Plan Federal de Obras" que en su momento lanzó el gobierno del expresidente Macri, que estaba dividido en tres ejes: autopistas, rutas seguras y mantenimiento de rutas, el funcionario consideró que "el desempeño fue muy bajo".

Las autopistas 

"En lo que respecta a las autopistas, se ejecutó solo el 10 por ciento de los objetivos que la anterior administración se planteó. En el tema de rutas seguras solo se cumplimentó el 1 por ciento del total anunciado entre el período 2016-2019 y en lo que hace a mantenimiento de rutas ya existentes se cumplió el 50 por ciento de lo anunciado, pero se abandonó el control de carga en las rutas", precisó el ex intendente de Cañuelas.

El titular de Vialidad Nacional se refirió también a la estructura gerencial del organismo y aseguró que "encontró una suerte de mega estructura paralela, con 80 puestos gerenciales destinados a llevar adelante el Plan Federal de Obras y las denominadas PPP (obras que se llevaban adelante con Participación Pública-Privada), dos proyectos que fracasaron".

En ese sentido, el funcionario remarcó que si bien son cargos políticos nombrados por la gestión anterior "los gerentes se resisten a irse y amenazan con hacer juicios".

"Los corredores viales concesionados con PPP abarcan los 3 mil kilómetros de rutas más transitados de la Argentina, pero solo se hicieron entre el 3 y 7 por ciento", aseguró Arrieta y aclaró que "a medida que se vayan venciendo las concesiones se van a ir estatizando", tal como había anunciado hace unas semanas el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis.