Las automotrices comienzan a publicar las nuevas listas de precios para los 0km

Con fuertes aumentos como consecuencia de la devaluación del peso que dispuso el Gobierno después de las PASO, además del salto del dólar, se estima que algunas marcas ajustarán los valores en alrededor del 15% o más. Según informaron desde el sector, este viernes se darían a conocer las nuevas listas de precios de cada vehículo, con el ajuste en los valores.

Ademas hay mucha preocupación en las automotrices porque todavía no se difundió la resolución de la AFIP que oficialice la nueva base imponible. Normalmente, se publica tres o cuatro días de la fecha de entrada en vigencia. Ese ajuste, en base al índice de precios mayoristas del sector, se aplica de forma trimestral y, en este caso, será de 24%.

La suba de la base imponible es clave ya que permitirá ajustar los precios y acomodar los valor de los 0km que hoy están distorsionados para no tributar. En los modelos importados tuvieron un ajuste adicional post PASO de alrededor de 7%. En cambio, los modelos nacionales, especialmente las pickups, no fueron ajustadas. Es por eso que, al actualizar la base imponible de Internos, las subas serían del 15% o más. 

De esta manera, para el precio al público, lo empezarán a pagar los modelos de más de $10.500.000. Hasta hoy lo pagan los 0km de alrededor de 8.400.000. Por este motivo, hay numerosos modelos que están "topeados" bajo ese precio para no pagar el impuesto interno.

Caen las ventas en Agosto

Agosto fue el primer mes impactado por la implementación del nuevo impuesto a los autos y a las autopartes en el pais, durante este mes se patentaron 39.027 vehículos, por tal motivo las ventas de vehículos 0 km cayeron 11,5% menos que en julio y 1,8% más que en agosto 2022. Al cierre de los primeros ocho meses, los patentamientos suman 318.954 unidades, 11,0% más que en el mismo período del año pasado. En el octavo mes de 2023, Toyota lideró los patentamientos por marcas, Fiat Cronos fue el modelo más vendido de todo tipo, Mercedes-Benz dominó las matriculaciones en el segmento Pesado, y el Iveco 170 E fue el camión más patentado.