Pechito estuvo cerca del triunfo, pero terminó segundo en las 24 Horas de Le Mans

La histórica carrera de las 24 Horas de Le Mans llevó a cabo su 92° edición en el circuito de la Sarthe, que es una pista semipermanente de más de 13,5 kilómetros con 38 curvas, que tuvo mucho protagonismo argentino con un Pechito López que quedó segundo en la categoría Hypercar y Nicolás Varrone que finalizó cuarto en la LPM2.

El Hypercar número siete de Toyota al mando de José María López alternó el primer y el segundo puesto en la recta final carrera, pero la Ferrari 50 del español Miguel Molina, Nicklas Nielsen y Antonio Fuoco ganó merecidamente sobre el final para que la escuadra italiana se consagre por segunda vez consecutiva en Le Mans.

"Ha sido increíble, el año pasado estuvimos muy cerca... Es el mejor día de mi carrera. Gracias a todos los que me han apoyado, mis padres, mi mujer, mis hijos...", declaró Molina en sus primeras palabras tras gritar campeón en un desenlace apasionante bajo la lluvia.

Por su parte, Varrone -que venía de ser campeón en la edición pasada- lideró la categoría LMP2 por momentos pero no pudo sostener la cima y finalizó cuarto en la carrera que tuvo como ganador a United Autosports.

Problemas para el Toyota Gazoo Racing número 7 cuando José María López hace un trompo en la T1. Rápidamente se reincorpora a la pista.

El Stint final que está metiendo Pechito López en lo que puede ser su último baile en Le Mans con un HyperCar emociona

Las diferencias luego de la penalización de la Ferrari. El Toyota #7 metido de nuevo de lleno en la carrera #LeMans24

Fuegos Artificiales mientras la carrera la comanda el safety car

“VA A SER UNA DE LAS 24 HORAS MÁS DIFÍCILES QUE ME HA TOCADO CORRER”

Pechito López, piloto argentino de Toyota Gazoo Racing, comentó sus sensaciones antes de salir a la pista en Le Mans 24

Pechito López se sube en el Toyota Gazoo #7

Estos son los primeros 12. El grupo de autos que están en la vuelta del lider y largarán dentro de un rato una "nueva" carrera Le Mans 24